从民用化到行业化,再到现在的大众化,每隔一年,北斗卫星导航距消费市场就愈进一步。2014年,北斗卫星导航产业链以位置信息服务为重点,引入数十亿民间资本,与阿里巴巴为代表的互联网企业积极合作,准备推出基于个人位置的内容、信息化服务,打造北斗版的“大众点评”。
打造长三角“北斗硅谷”
“我们要打造长三角地区的北斗硅谷!”在上海虹桥机场旁边的一处基地里,上海西虹桥导航产业发展有限公司总经理李坚充满信心地说道,他背后,正是2013年投建的华东区最大的北斗卫星导航产业基地。
根据中国卫星导航定位协会的数据,截至2015年,我国卫星导航产业总值将超过2250亿元,成为重要的国民经济增长点。而到2020年,国内卫星导航与位置产业服务用户规模将成为世界第一,产业年产值将超过4000亿元人民币。
为了及时切入这一市场,2013年6月,人民解放军总装备部与上海市政府合作,正式成立中国北斗产业技术创新西虹桥基地,前期投资1.9亿元,计划打造“长三角卫星导航应用示范工程”。主要目的是为了构建基于北斗的位置服务基础设施体系,建设以兼容北斗地面增强网、Wi-Fi室内定位网为核心的位置服务基础设施体系,打造出北斗导航与位置服务技术创新基地、重点实验室、产品检测认证中心等共性技术平台。
按照总装备部的计划,该基地要在长三角地区打造“一核两翼”的产业模式,即以技术融合创新为“核心”,建设产业链创新、跨平台集成发展的融合创新功能群。同时,吸纳国内外导航位置服务技术骨干龙头企业群、小微创意企业群成为基地产业发展的“两翼”。
李坚告诉《IT时报》记者,目前基地已经有华测、威固、位盟、海积等八家北斗导航企业进驻,同时北斗产品检测认证中心、北斗技术创新联合实验室等三个科研机构入驻园区,“目前已经在一些重大项目上达成实质性合作,预计今年产值将达到7亿元。”
大众市场成重点
北斗导航今年的一个重要主题是大众化应用。为了早日将北斗终端推广至普通消费人群,北斗导航在长三角区域进行了大众试点工作。
据李坚介绍,针对重点车辆监管、老人儿童监护、高精度定位等应用,北斗导航推广了5万台北斗终端设备。其中1万台学生机已经在十几所学校中使用,6000多台老人机也已正式投入应用,另外还有4000个终端分别应用于旅游、行政管理系统。
“学生机是结合IC式卡片和校车管理平台使用,管理方能够很清楚地看到学生上下车信息,确保学生的位置安全。”李坚告诉记者,下一步北斗导航将在民政、教育系统全面推广应用,仅青浦就有10万多名学生和12万名老人,同类产品在中国会有巨大市场。
北斗导航在手机终端的应用,在今年也有了突破。记者了解到,目前已经有国内企业利用40nm(纳米)工艺制造出了基带+射频二合一的定位芯片,功耗有了极大的降低,能够保证手机的待机续航。“目前北斗在和高通等国外芯片厂商积极合作,预计2015年上半年搭载北斗导航的手机会大规模出现在市场上。”
阿里百亿投北斗
公开消息显示,阿里巴巴近期与中国兵器工业集团签订了协议,合资成立一家北斗运营服务公司,注册资金在10亿元左右,未来阿里巴巴或将投入百亿元在北斗领域。
事实上,在2014年的卫星导航学术年会上,便有专家表示,要鼓励阿里巴巴、腾讯、百度、华为等信息服务业巨头,准确把握北斗作为信息产业的属性,引入互联网思维。这次与阿里巴巴的合作,正是双方合作的开端。
“将来会面向个人消费市场,做基于个人位置的信息、生活服务和商业化运营。”李坚告诉记者,阿里巴巴与兵工集团的合作模式中,由前者注入资本,并担任北斗LBS(位置信息服务)的运营商角色,即将现有北斗运营服务资源整合后,搭建一整张基于个人位置信息服务的地面网络,“有点类似于移动、联通,不过它是做基于位置信息的大网络。”
在个人消费者市场,这一运营网更像是大众点评的O2O式模式。简单来说,当消费者使用搭载北斗的终端后,可以根据这张网络使用一些实时的便民化服务,“比如说消费者通过北斗终端设置电子围栏,当有人靠近时就会自动报警。或者到某个商场消费时,能够根据消费者目前的位置,推送一些优惠、打折类的信息。”李坚说道。
实际上,在面向个人市场的位置信息服务中,北斗卫星导航很早便与高德地图这样的企业开展合作,利用双方数据、地图、位置的优势,进一步拓展场景应用。记者从高德一位高层处了解到,阿里巴巴与北斗卫星导航的合作,将更加注重物联网、车联网的行业市场,“菜鸟网络正在大规模投建物流设施,其中利用北斗卫星定位的车载终端等行业应用会是非常大的市场。”